Deze foto’s in dit artikel is in de uitvoering van Heidelberg is de Duncan 545 van 5.34 meter lengte, 2.08 m breedte (of 3 cm breder dan een doorsnee busje die meestal 2.05 meten) en 2.08 m hoog waardoor hij in je garage zou moeten passen. 

Dit basismodel kost in Duitsland net geen 55.000 € (01.2023). Onder de motorkap zit een 2.0 liter Ford Transit Custom motor die 105 PK levert (78 kW). Die motor is voldoende om met de 3 ton MTM Duncan minivan op pad te gaan.

Het model op de beurs was nog verder uitgebreid met een No-Limits pakket van 5.000 €, een automatische versnellingsbak van 1.900 €, een Iron grijze carrosseriekleur voor 1.390 € en kwam in totaal op 65.069 € (dit is incl. 19 BTW, in België hanteren we 21% BTW of plus 1.300 € aan taksen)(Prijs in Duitsland 01/2023).

Al bij al een stevige prijs maar je krijgt bij Karmann bij deze 545 toch eerder een camperindeling dan een minivan indeling. Zo is er een volwaardig keukenblok links ingepland met een 2-pitsen gasvuur, is er linksachter een toilet en heb je een kleine douche met houten vlonder tegen de achterwand.

De pilootstoelen kunnen gedraaid worden zodat je toch nog met z’n vieren aan tafel kunt dineren. De tweezitsbank staat op rails en kan je verschuiven naar voor en ombouwen tot een slaapbank. Reken daarbij nog de slaapplaatsen op het dak en je hebt toch wel wat mogelijkheden voor een uitstap en een overnachting met het gezin.

In tegenstelling tot een campervan of busje komt het keukenblok hier niet (deels) voor de schuifdeur te staan, daar is simpelweg niet de plaats voor. Het blok is zelfs schuin afgewerkt om een doorgang mogelijk te maken tussen de zitbank en het keukenbok.

De achterzijde is ronduit verrassend. Je beschikt over een toilet (met cassette) en doucheruimte maar dat gaat wel ten koste van open laadruimte, je hebt eigenlijk geen koffer meer over. Achter het toiletblok is zelfs een kleine lavabo met kraantje.