Itineo zou het low-cost model moeten zijn van de Rapido groep. Maar jaar na jaar zie ik ze er enorm op vooruitgaan qua niveau van afwerking. Die is bijzonder goed te noemen. Is het een bye-bye low-cost model afgaand op de prijs? Alvast bijzonder is dat de behuizing uit het duurdere polyester is gemaakt. Het kan noch rotten noch roesten. Daarnaast standaard een dubbele bodem en garage die verwarmd is.

Als ik het Franse Itineo met het Italiaanse Giottiline zou vergelijken dan wint die eerste op punten bij de afwerking in de details. Dit compacte model Itineo CJ 660 besprak ik ook reeds in 2021. Itineo heeft 3 compacte integraal modellen in zijn gamma met een verschil van bedindeling.

De C van compact staat voor modellen die geen 2.30 à 2.35 meter breed zijn. Deze CJ 660 is 2.19 m breed wat uiteindelijk maar 11 tot 16 cm verschil uitmaakt. Over zijn lengte van 6.61 meter betekent dit wel een gewichtsbesparing. Het voordeel is duidelijk: deze CJ 660 mag je nog 630 kg beladen. Dat is een puik resultaat voor een 3.5 ton halfintegraal die 2.8 meter hoog meet.

Het chassis van 3.500 kg kan je uitbreiden tot 3.650 kg in optie en voor rijbewijs C maar ik zie er niet direct een reden toe. In het eerste geval mag je maximaal een (geremde) aanhanger trekken van 2.000 kg.

Minpuntjes

Onder de motorkap zit, net als bij de modellen van 2022 een Peugeot Boxer 2.2 liter die 140 PK levert. Je kan enkel bij deze Peugeot motor nog opteren voor de 165 PK versie. Een automaat zoals bij Fiat en Ford is echter niet mogelijk. Een nadeel voor deze lengte vind ik de korte wielbasis van 3.8 meter. Een ander raar fenomeen is dat bij deze Itineo een hordeur niet in een standaard uitvoering is inbegrepen en je daarvoor een apart (duur) pakket moet aanschaffen.

Positieve punten bij deze CJ 660 zijn de grote, enkele bedden: 210/190 op 80 en 200 op 80 cm. Dit zijn afmetingen waar ook grotere mensen in kunnen slapen. Boven het hoofdeinde vinden we ruime opbergkasten. Daarnaast is er de DUO’SPACE badkamer met draaibare wand om de ruimte te optimaliseren in de badkamer en voorzien van een privacybeschermend gordijn. De slaapkamer en de woonkamer kan je van elkaar afscheiden met een deur.

- Verwarming met Truma Combi 4 op gas
- Optioneel verkrijgbaar Truma Combi 6 + E
- Er is geen optie voor een Truma CPLUS bedieningspaneel
- Vers watertank 100 liter
- Afvalwatertank 90 liter
- Koelkast absorptie 128 l
- AdBlue tank van 19 liter
- Standaard uitvoering met 15 inch velgen
- Optionele Peugeot 16 inch velgen van lichte legering – de hoogte van het voertuig neemt dan toe met 4.5 cm hoogte tot 2.845 cm
- Afscheiding van dag- en nachtgedeelte
- Zijbank kan je transformeren naar plaatsen in de rijrichting
- Gasfornuis met 3 pitsen en spoelbak met zwarte glasafdekplaat
- Gaskast voor 2 x 13 kg gasflessen
- Optioneel oven van 18 liter met grill
- Toilet van 18 liter met uittrekbare cassette, telescopische greep en wieltjes
- lattenbodem met meervoudige meeverende latten
- veerkrachtige BULTEX matras
- Opberglade aan het voeteneinde van het bed
- Hoofdeinde met indirecte verlichting
- Opklapbaar voeteneinde voor gemakkelijke toegang tot de opbergruimte
- Trekhaak in optie (meer gewicht 5 kg)

Van de 2 enkele bedden kun je ook één groot bed maken maar ook dit is een optionele keuze. De bedverlenging kingsize zoals ze het noemen maakt er dan een bed van 202 op 150 cm breedte. In de CJ 660 zijn er 4 gehomologeerde zitplaatsen en 4 slaapplaatsen. Vooraan boven de zitgroep is er een tweepersoonshefbed voorzien van 188 op 140 cm breedte. Dit bed komt aan de voorzijde bijna tot tegen de vooruit. Het zakt ook helemaal boven de pilootstoelen die je eerst moet naar voren klappen vooraleer je het hefbed kan doen zakken. Zo win je weer extra woonruimte en bewegingsruimte binnen wanneer het bed nog gezakt is. De ramen van het woongedeelte hebben dubbele beglazing uit polyurethaan. Onderaan is de carrosserie beschermt met een aluminium beschermstrip.

De garage binnenin is 110 cm breed en 117 cm hoog en is toegankelijk aan beide zijnde met deuren van verschillende grootte: beiden 1 m hoog maar rechts is de deur 75 cm breed en aan de andere zijde maar 50 cm. Heb je gekozen voor het optionele kingsize bed dan verlies je wel 4 cm hoogte in de garage. Leuk detail: ook deze garage wordt mee verwarmd. Lekker comfortabel is dat om je opgeruimd materiaal te laten opdrogen na een kletsnatte dag.

Deze Familie Compact Serie zoals Itineo ze aanduiden kan je optioneel uitbreiden met een LIFE PACK pakket voor zo’n 3.500 €:

- ESC met ASR (antislip)
- ROM (rolreductie), Hill Holder
- stabilisatiesysteem bij zijwind
- stabiliteitscontrole met aanhanger
- automatische rem na aanrijding
- elektrische en zelf ontdooiende buitenspiegels
- elektrische opstap
- woongedeeltedeur met 2-puntssluiting met vast raam en geïntegreerde afvalbak
- insectenhor woonruimtedeur
- LED-dagrijverlichting
- PIONEER DAB-multimediastation met 6.2 inch-scherm,
- achteruitrijcamera met in het dashboard geïntegreerde bedieningsmonitor
- 2e transpondersleutel

Lees ook het vorige artikel nog eens na over de compacte C-serie CJ, CM en CS op Peugeot Boxer op https://www.camperland.be/campers/modeljaar-2022/nieuwe-nomad-serie-van-itineo-heruitgevonden-op-66-m-peugeot-boxer-chassis-kies-je-de-cs660-of-cj660/

Prijzen in Duitsland (01.2023 – BTW 19%)

Niet alleen het leven is veel duurder geworden, maar ook de motorhomes door de hogere loonkosten en prijzen van de materialen. In 2021 koste dit model nog 64.480 € al mogen we die vergelijking misschien niet maken. Een standaard versie van de Itineo CJ 660 stond, in de lijn der verwachtingen, geprijsd aan 75.700 € (zie foto). Maar het model op de beurs kostte uiteindelijk 81.380 € door:

- Peugeot Euro 6.3 met 165 PK – 1.790 €
- Het LIFE pakket dat hier voor het CMT aan een aanzienlijk gereduceerde prijs wordt geleverd – 1.390 € ipv 3.430 €
- Peugeot 16 inch velgen – 840 €
- King-size bed 370 €
- Wooninrichting Macadamia – 370 €