Globecar is een beetje het low-cost model van de Duitse fabrikant Pössl. Naast de zeer populaire Summit serie heeft Globecar voor het modeljaar ook drie Elegance modellen. Het kleinste en tevens goedkoopste model van 5.41 meter is de Globecar Roadscout R Elegance met een meer open lounge. In vorige jaren lijstte Poessl die wel eens onder de D-Line maar heden gebruiken ze indeling minder.

D-Line = normale hoogte

H-Line = met verhoogd dak

Een busje met voldoende laadvermogen met een prijs onder de 70.000 € trekt natuurlijk onze aandacht. Nog beter, de Globecar is ook bij een Belgische dealer te vinden. De Globecar Roadscout R Elegance is dus met zijn 5.41 lengte en 2.05 m breedte het kortste model en dat heeft zowel zo zijn voor- als nadelen. De totale hoogte is 2.58 meter met binnenin een stahoogte van 190 cm.

Bij Possl kan je bijna elk model kiezen uit de 3 verschillende chassis en motorenkeuzes: de goedkoopste op Peugeot Boxer, daar tussenin op Citroen Jumper en tenslotte de duurste Fiat Ducato versie. In de cabine van Fiat zijn er bekerhouders in het midden, kapiteinsstoelen met armleuningen en een gordijnkast.

Bij de modellen op een onderstel van 3.500 kg kiest Globecar meestal voor meteen de 140 pk (103 kW) motor of 165 PK versie. Vooral met die laatste uitvoering is het wel leuk rondrijden natuurlijk.

De Globecar Roadscout R Elegance op een 3.300 kg chassis heeft een leeggewicht van 2.720 kg en dus een laadvermogen van 580 kg hetgeen eigenlijk meer dan voldoende is voor een busje. Toch wil ik u aanraden om het model op een 3.500 kg chassis aan te kopen. Niet perse voor de extra 200 kg netto laadvermogen, maar vooral omdat je voor deze kleine meerprijs later een hogere verkoopprijs kan bekomen. Een 3.3 Ton versie ligt nu eenmaal minder goed in de tweedehandse markt dan een 3.5 T versie. Deze bus mag een ongeremde aanhanger trekken van 750 kg, geremd tot 2.000 kg. Laat uw fantasie de loop zou ik zeggen :)

Verwacht je binnenin niet aan verrassingen. Het model heeft een typische standaard busindeling met een dwarsbed die 1.960 x 1.320 cm groot is, een rechthoekig keukenblok met 2 pitten die gevoed kunnen worden met gas. Een handige set haken bevindt zich bij de deur en je vindt hier een paar USB ’s bij het bedieningspaneel. De 2-pitten kookplaat is geïntegreerd met een spoelbak met kranen en bedieningselementen die plat kunnen worden neergeklapt, zodat je de spoelbakafdekking als extra werkblad kunt gebruiken.

Daarnaast een 100 liter grote compressor koelkast waarvan de deuren in 2 verschillende richtingen kunnen worden geopend. Handig want zo kan je van buitenuit toch iets uit de koelkast halen. Wat dacht u van een fris pintje bier terwijl je buiten op de BBQ let :)

Jawel, u kan perfect buiten eten: een gebogen lamp aan de buitenkant van het keukeneiland verlicht mee de buitenkant terwijl u buiten dineert in de schemer van de valavond.

Vooraan kan de zitbank omgevormd worden tot een derde slaapplaats van 180 op 70 cm (voor kinderen). Verwarmen doe je op gas met een Truma 4000 boiler die kan gevoed worden met 2 x 11 kg gasflessen.

Het meest bijzonder is de douchekolom die tot in de doorgang doorloopt. Met de hulp van de draaiwand en de houten vlonder komt je zo aan een wel heel grote douche voor een busje van deze afmetingen: een ruime en goed verlichte doucheruimte, waarbij de wastafelkraan ook dienst doet als douchekop.

De wasruimte is een beetje somber, omdat er geen raam is. Maar het herbergt een grote, strakke wastafel die weg klapbaar is. Nadeel is dat je de doorgang niet kunt gebruiken terwijl iemand een douche neemt, maar dit lijkt me eerder een probleem van zich wat te organiseren. Na het douchen maak je de doorgang terug vrij met de jaloeziedeur die je terugrolt.

Alles is natuurlijk compact op een plattegrond van 5.41 meter. Eenmaal achter het stuur is dit busje een plezier om mee te rijden, makkelijk te parkeren en stabiel op de weg. Hij rijdt bijna als een grote auto. Door de beperkte hoogte en lengte en het daaruit voorkomend lichtgewicht kan je ook nog eens besparen op het verbruik. Ja, klein en kort heeft zo zijn voordelen. De minder grote ruimte? Daar moet je misschien gewoon intelligent mee leren omgaan.

U heeft dus begrepen dat we 2 (+1) slaapplaatsen ter beschikking hebben. Ergernis bij uw schrijver als men dan 4 gehomologeerde zitplaatsen met gordel voorziet. Of misschien komt u dat dan toch nog goed uit en kan de vierde (tiener) buiten slappen in een tentje?

De Elegance uitvoering omvat o.a.

- Watertank van 100 liter
- Vuilwatertank van 92 liter
- Instaptrede verlicht met indirecte verlichting
- 100% LED-verlichting, verlichtingsrails, extra krachtige LED-verlichting in de keuken en het zitgedeelte
- Indirecte verlichting o.a. aan de kasten aan het plafond
- Extra geïsoleerde ramen die in een handomdraai kunnen worden gesloten
- Verduisteringsgordijnen die beschermen tegen zon en inkijk
- dinette met hoogwaardig wandpaneel met indirecte LED-verlichting
- Open cabinedak met meer ruimtegevoel en indirecte LED-verlichting
- Globecar “Elegance” logo en ontwerp
- plaats voor 2 x 11 kg gasflessen

De R staat voor meer: een grotere badkamer, een extra deur om het slaapgedeelte van het zitgedeelte te scheiden, een extra grotere bovenkast, een grotere koelkast en een groter, bed met meer slaapcomfort.

En de garageruimte? Het achterbed kan worden opgeklapt om een enorme ruimtevrij te maken voor het opbergen van spullen. Afgezien van de ruimte onder het bed met toegang tot de watertanks zijn er ook twee kastjes aan de dichtstbijzijnde kant tussen het bed waar de gasflessen een veilige opslag krijgen. Boven het bed bevinden zich aan beide zijkanten opbergkasten. Dat moet ook, want er is immers geen aparte kledingkast voorzien. Dat zullen de dames niet graag horen?