Dat ik een boon heb voor het interieur van de Italiaanse camperbouwer Mobilvetta uit de Trigano groep zal u niet meer verwonderen. Ook met deze vernieuwde Mobilvetta Krosser P64 halfintegraal op Fiat Ducato met 140 PK zou ik onmiddellijk op avontuur willen gaan. Ware het niet dat Mobilvetta er nog altijd niet in slaagt om het rijklaar gewicht naar omlaag te krijgen zodat u er toch de laadnorm van 400 kg mee haalt (386 kg welbepaald). Gelukkig kun je hem ook nemen op een 4.400 kg chassis geschikt voor rijbewijs C hetgeen u een netto laadvermogen oplevert van 900 netto kilogrammen en je ruimte geeft voor eender welk avontuur, dit voor een meerprijs van plus 1.785 €. De Krosser staat standaard nu eenmaal op een chassis van 3.500 kg, ook al heeft hij gewichtsbesparende lithium batterijen aan boord en is reeds voorzien van boordevol opties, het is té krap te beladen op 3.5 Ton.
Bij de Krosser serie wordt in het interieur niets aan het toeval overgelaten. Luxe en ruimtelijkheid is er in elk aspect van de camper. Dus veel nood aan extra’s die je laadvermogen verlagen zijn er mogelijks niet direct, al zijn er diverse uitbreidingspakketten. Het tafelblad kan worden gemoduleerd voor een gemakkelijkere doorgang of extra zitcomfort tijdens het rijden. De tafel heeft een chromen poot. De kussens van de banken zijn bekleed met een speciale vulling en eco-leder voor een luxe uitstraling. Dit eco-leder laat zich makkelijk reinigen en onderhouden en voelt aan als echt leder.
Met 3.05 m is de Krosser een hoog model (boven de 3 meter), dat was nodig om de dubbele bodem te bouwen en toch nog een grote binnen stahoogte te creëren van meer dan 2 meter. Met 6.99 m blijft hij net onder de zeven meter en heeft hij met 2.35 m de breedte van een volwaardige halfintegraal. De standaard 140 PK motor met manuele 6-bak kunt in in optie opwaarderen naar een 180 PK motor en 9-traps automaat. Dit geeft wel een verlies van nuttige laadcapaciteit van zo’n 25 tot 35 kg, dus let op bij de 3.5 T versie.
In de keuken zit een super grote koelkast van 176 liter, nog niet veel gezien in een halfintegraal maar ik had liever een model van 147 liter gezien en 30 kg laadgewicht bespaard op 3.500 kg maar dit ligt wellicht nogal moeilijk om aan te passen. Een chassis van 3.500 of 4.400 kg kiezen is veel eenvoudiger. Het werkblad gegoten acrylsteen is in het modeljaar 2024 nog groter en ruimer geworden.
De compacte badkamer heeft houtmaterialen in een stijl die we ook bij de Hymer Camper Vans terugzien. Door de beperkte lengte van 7 m is de badkamer wel niet groot te noemen. Toch is ze een stuk beter dan bij Laïka, die andere Italiaanse luxe camperbouwer waar ik ze graag mee vergelijk, waar hun douches in alle nieuwe modellen gewoon te smal zijn om nog als prettig te ervaren.
De Krosser douchebak is gemaakt van thermovormen in ABS versterkt met polyurethaanschuim met hoge dichtheid om stijfheid en weerstand tegen scheuren te garanderen en vervormingen in de loop van de tijd. De douchebak is voorzien van een klassieke houten vlonder, terwijl de lavabo kan weggedraaid worden op plaats te maken in de douche.
De donkere, prachtige huiselijke teakhoutkleurige laminaatomgevingen geven een aangenaam gevoel van warmte en creëren een verfijnde sfeer atmosfeer. De wastafel is groot en handig op een wastafel geplaatst laminaat toiletblad, antibacterieel en gemakkelijk schoon te maken. Tenslotte is er een grote wandspiegel.
Nieuw is het iNetX-systeem met de centrale controle over je apparaten en nutsvoorzieningen van de camper. Dit wordt mogelijk vanaf een centraal bedieningspaneel waarbij alle statusindicatoren in realtime in de gaten kunnen worden gehouden.
Ook geeft de constructeur op dat de Krosser P64 geschikt is voor 4 volwassenen (met 4 gehomologeerde zitplaatsen) en 4 slaapplaatsen. Achterin zitten inderdaad 2 enkele bedden van 197 op 97 cm en vooraan nog eens een hefbed voor 2 volwassenen van 190 op 128/117 cm. Het soft touch gestoffeerde dak bescherm en isoleert tijdens het slapen tegen geluid en kou. Gebruik je deze slaapplaats mogelijkheden met 4 volwassenen dan wordt het laadvermogen toch wel precair op 3.5 T. Eerder klasseer ik dan de Krosse P64 als geschikt voor maximaal een gezin met 2 kinderen (met 3 volwassenen moet je 215 kg in mindering brengen). Gebruik je hem op rijbewijs C dan zit je super veilig en ruim qua marges.
De Krosser serie omvat nog 2 modellen: de Krosser P86 met ook twee eenpersoonsbedden maar dan boven een maxigarage en de Krosser P90 met een centraal bed.
Hoe de Italianen hun Krosser vinden?
“Ontdek een totaal nieuw camperconcept, uitgebalanceerd door luxe en ruimtelijkheid in elk aspect. Passie en aandacht voor details, fijne materialen, technische innovatie. Krosser is het resultaat van Mobilvetta enthousiasme en innovatieve geest: unieke stijl, dubbel vloer, dubbele opbergruimte. Een assortiment halfintegraal campers met of zonder hefbed, op toonaangevend op het gebied van stijl, design, veiligheid en comfort. Ongeëvenaard leefruimte, absolute optimalisatie van de ruimte: Krosser bedoelt comfort als de beste aanvulling op elegantie. De unieke schoonheid van plein air gecombineerd met het plezier van het bezitten van een camper dat is een uitdrukking van Italiaanse uitmuntendheid.”
“Krosser biedt de beste laadruimte in zijn klasse in de dubbele bodem met doorgang maxi-garage, vloerluiken, opbergvakken met een capaciteit van 690 liter!”
Kies zelf je sfeer in de Krosser
Altijd de juiste sfeer dankzij de juiste balans tussen natuurlijk licht van buitenaf en kunstlicht van binnen. Natuurlijk lichtfilters door grote ramen en patrijspoorten. s Avonds specifieke oplossingen: transformeer elke kamer op basis van de activiteit die erin plaatsvindt met LED-spots, lichtframes, indirecte verlichting of vloerverlichting.
- Handmatig luchtklimaatregelsysteem
- Airbag bestuurder + passagier
- ESC en Hill Holder, Tractie + en heuvelafdaling
- INET X-systeem
- Cruise control
- 16 inch wielen met lichtmetalen velgen
- DRL-verlichting en richtingaanwijzer met dynamisch systeem
- Radiobediening op het stuur
- Mistlampen
- 2-sluitpunten xl deur
- Entreedeur met vliegenhor
- Centrale vergrendeling
- Geïntegreerde en geïsoleerde opstaptreden
- Buitenlicht
- Hemelkoepel, panoramisch dakraam, dakraam achter 70×50 cm
- Verwarmde en extra grote tanks
- Dubbele vloer
- Opslag met totaal laadvolume van 690 liter
- Thermische jaloezie
- 220 V garagestopcontact
- Dakraam met ventilator in de keuken
- Scheidingsdeur toilet
- Vloerluik
- Zacht aanvoelend dak
- Uitbreiding voor eenpersoonsbedden (bij model P64 en P86)
- Versterkte douchevloer
- Kachelcombi 6 KW
- Stopcontacten met usb-ingang
- Tv-houder met uitschuifbare arm
- Luidsprekers in de woonunit
- Opklapbare tafel
- Dubbel batterijbeheersysteem
- Gebruiksvriendelijk Teknibox-systeem
Prijzen: de standaard uitvoering op 3.5 Ton en 140 PK begint vanaf 86.970 € in Duitsland (08.2023) – het model op het salon en dus het fotomateriaal kwam uit op 100.668 € door o.a. de sterkere 180 PK motor, het chassis van 4.400 kg (plus 1.785 €), het Pakket Matic, Pakket Premium (multimedia) en het pakket Sport.
Beknopte datafiche over De nieuwe Mobilvetta Krosser P64 halfintegraal heeft een heerlijke unieke stijl, dubbele bodem en dubbele opbergruimte voor rijbewijs C (2023)
Dealers, concessiehouders en handelaars van Mobilvetta Admiral vans, compacte campers en motorhomes (Tekno)
(Hoofdgroep Trigano groep)
Review – beoordeling van het Italiaanse merk Mobilvetta
Mobilvetta
Review PRO
- Hogere prijsklasse
- Italiaans luxe design
- Eigen Italiaanse stijl
- Details en niveau afwerking
- 10 jaar garantie (waterdichtheid)
- Goede reputatie
- 20% omzetgroei in 2021
- Fabrikant sinds 1970
Review CONTRA
- Beperkt dealer netwerk
- Beperkt aantal campers/jaar
- Beperkte technische data beschikbaar
- Geen duidelijke prijzen voor opties, accessoires
- Dure opties doen totale aankoopprijs oplopen
- Let op het netto laadvermogen op 3.5 T bij half- en integraal modellen
- Catalogus online alleen te downloaden na invullen van persoonlijke gegevens
Isolatie Mobilvetta VANS en (half-) integralen
10 jaar garantie
iTech 4.0 isolatie
Houtvrije constructiemethode met GFK, kunststof laminaat en Styrofoam
Mobilvetta
sinds 1970
10 jaar garantie op waterdichtheid op alle modellen, ook de busjes van Admiral. De modellen kunnen dus winter- en zomer gebruikt worden. Met extra geluidsisolatie en ruisonderdrukking.
iTech 4.0 houtvrije constructiemethode met GFK, kunststof laminaat en Styrofoam.
Een extra dubbel en verwarmde bodem ontbreekt echter vaak.
Klasse III isolatienormen en 10 jaar garantie op waterdichtheid op alle modellen, ook de busjes van Admiral. De modellen kunnen dus winter- en zomer gebruikt worden. Met extra geluidsisolatie en ruisonderdrukking.
Body Integrity Privilege
Garantie tegen infiltratie mits het uitvoeren van regelmatig onderhoud bij het erkende Mobilvetta netwerk en de tests voorzien voor de controle van infiltratie uit te voeren tijdens de service volgens de specifieke termijn vermeld in het garantieboekje.
VANS Admiral – wanden met polyestervezel bedekt met aluminiumfolie, binnenbekleding met hoog isolerende werking, anti-condens laag. Geen condensatie! Geen vocht!
- gebruik van polyestervezel: is niet giftig, hypoallergeen en schimmelbestendig, resistent en langdurig, heeft goede geluidsisolatiemogelijkheden
- gebruik van aluminium folie: is een licht, veelzijdig en taai materiaal. Bestand tegen
hitte en plotselinge temperatuurschommelingen. Het verhoogt het thermische isolatievermogen en is een vocht barrière. - geen koudebruggen: totale dekking op panelen, dak en vloer
- isolatie voor alle seizoenen: composiet paneelvoering met zachte stof.
- dakbekleding van microvezel = geluiddempend: het dak van de VAN bestaat uit
een meerlaagse buitenafwerking van microvezels en een binnenbekleding met schuimrug - anti-condensatie isolatie: de juiste verdeling van de binnenlucht bevordert de circulatie ervan, zorgt voor een gelijkmatige temperatuur en voorkomt de ophoping van condensatie. Een verdere laag waterafstotend materiaal bedekt de binnenkant van de wanden die in contact komen met de aluminiumfolie
- Geluidsisolatie door o.a. het afdekken van het rolgeluid van de weg, het geluiddempend dak, speciale gewatteerde panelen geven een speciale afwerking aan de ramen en beschermen tegen geluid en interferentie van buitenaf
- Vloer bedekt met een dubbele laag PVC. De vloer bestaat uit een polystyreenplaat, een meerlaagse, een PVC-coating die de rolgeluiden onderdrukt van de weg, en de voetstapgeluiden.
Model afhankelijk
- buitenwand in glasvezel (Kea en Krosser) of aluminium (K-Yacht Tekno Line)
- binnenwanden in glasvezel: geëxtrudeerd materiaal met een hoge thermische isolatiecoëfficiënt
- uniforme bedekking van de wanden: geen koudebruggen ten gunste van constante binnentemperaturen
- vloer bij Krosser modellen: fiberglas onderbekleding voor meer bescherming tegen steenslag, zout, vocht, slijtage
- bovenste laag in glasvezel gekoppeld met antislip PVC, zeer resistent tegen slijtage
- binnenkant van de vloer gemaakt van geëxtrudeerd isolatiemateriaal
- vloer bij K-Yacht modellen: verlaagde AL-KO dubbele vloer
- bovenste vloer met meerlaagse afdekkingen en binnenin geëxtrudeerd isolatiemateriaal.
- Inwendig in de vloer met slijtvast antislip PVC, dikte 20 mm
- onderste vloer met buitenbekleding van glasvezel voor meer bescherming tegen steenslag. Binnenzijde vervaardigd uit geëxtrudeerd isolatiemateriaal. Bovenste afdekking in glasvezel, dikte 38 mm.
Aanverwante Mobilvetta motorhome onderwerpen – camper van, busjes artikelen
De nieuwste Mobilvetta modellen in de motorhome database
Bronnen foto’s Mobilvetta Krosser 64 op Salon Van Düsseldorf 08.2023
© Camperland.be alle rechten voorbehouden