Een dieselroetfilter (DPF) is een apparaat dat is ontworpen om dieselroet of roet uit de uitlaatgassen van een dieselmotor te verwijderen. Deze keramische roetfilter vangt roetdeeltjes op om te voorkomen dat ze het uitlaatsysteem verlaten. Zoals elk filter, moeten ze regelmatig worden geleegd om de prestaties te behouden. Bij een keramische roetfilter wordt dit proces ‘regeneratie’ genoemd. Bij dit proces wordt het verzamelde roet bij hoge temperatuur afgebrand om alleen as achter te laten. Hoewel het verwijderen van het filter op zichzelf niet illegaal is, is het rijden zonder filter wel een misdrijf. De uitstoot van de filter wordt gecontroleerd in een keuringscentra.

De achillespees van het AdBlue systeem blijkt de filter te zijn die tijdens de verbranding de uitgestoten fijne deeltjes vast moeten houden. Roetfilters (DPF) vangen stukjes roet in de uitlaat op. Alleen zou nu blijken dat de regeneratie van zo’n filter veel vaker plaatsvindt dan aangegeven wordt door de autofabrikanten.

Zoals bij elk filter (denk aan de zak in uw stofzuiger), moeten ze regelmatig worden geleegd om de prestaties te behouden. Voor een DPF wordt dit proces ‘regeneratie‘ genoemd. Het opgehoopte roet wordt bij hoge temperatuur afgebrand om slechts een minuscule asrest achter te laten. Regeneratie kan passief of actief zijn.