Waarom kiezen voor een half-integraal camper model?
De semi-integraal motorhome wordt ook vaak aangeduid als half-integraal. Deze camper is in feite een tussenvorm tussen een alkoof camper en een integraal camper.
De overgang tussen cabine en woonruimte is wat vloeiender gemaakt, en de alkoof boven de cabine is aangepast tot een gestroomlijnde verhoging van de cabine.
Voordeel 1
veel modellen
Voordeel 2
uit te breiden met een extra hefbed
Voordeel 3
zuiniger dan alkoof modellen
Nadeel
minder slaapplaatsen
De half-integraal camper komt qua uiterlijk zo redelijk overeen met een integraal camper, zonder dat daar een kostbare speciale cabine voor benodigd is.
De half-integraal camper wordt daarom steeds populairder, wat vooral ten koste van de alkoof campers gaat.
Soms is er wel een verhoging, net achter de bestuurderscabine, voor een extra hefbed. Bij de semi-integraal is de cabine nog gemaakt in de fabrieken van de autoconstructeur, in tegenstelling tot de integraal. Kenmerkend voor de semi-integraal: de bestuurderscabine wordt standaard meegeleverd met het chassis waarna de campermerken er de camper aanbouwen. De half-integraal heeft dus altijd 2 instapdeuren in de bestuur cabine.
Een half-integraal lijkt op een alkoof maar dan zonder het uitgebouwde alkoofbed bovenop de bestuurderscabine. Bijna alle grote merken hebben deze type camper in hun aanbod.
Positief
2. minder hoog = zuiniger
3. vaak voorzien, of uit te breiden met een extra hefbed
4. veel keuze uit modellen
5. soms makkelijkere draaicirkel
Let op voor:
2. wordt soms opgelost met een extra hefbed (dat kan verdwijnen in het plafond) maar zit dan midden in de cabine, meestal boven de eettafel
3. het hefbed is beperkt in hoogte
4. extra koudebruggen door de aanbouw van de camper aan de bestuur cabine
5. minder mooi en gevoeliger voor lekken door combinatie (overgang) van metaal naar polyester dan bij de integraal
_cote_d'or_bourgogne_09.2019_39-338x450.jpg)
